雙作用氣缸：

    氣缸和活塞的兩側(cè)都有氣壓，以實(shí)現(xiàn)向前或向后的動(dòng)作。

    那么，對于另一個(gè)人呢？你很幸運(yùn)找到了你的女神，現(xiàn)在你可以和她一起打羽毛球了。

    氣缸緩沖器

    但是，氣缸也有問題。如果不使用緩沖裝置，當(dāng)活塞移動(dòng)到端部時(shí)，特別是行程長、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能將非常大，容易損壞零件，縮短氣缸壽命。

    而且，撞擊產(chǎn)生的噪音是致命的。如果一個(gè)沒有緩沖器的氣缸的噪音是70分貝，整個(gè)工廠的噪音將是140分貝，就像長時(shí)間在飛機(jī)跑道上一樣。這已經(jīng)達(dá)到了人類不容忍和痛苦的極限。

    如何解決這些問題？

    我們的設(shè)計(jì)師為圓筒設(shè)計(jì)了緩沖墊。

    一

    液壓緩沖器

    氣缸緩沖的第一個(gè)也是簡單的方法是在氣缸的前端安裝一個(gè)液壓緩沖墊。

    笑話可以歸結(jié)為笑話。我們還得說些嚴(yán)肅的話。這是液壓緩沖器的工作原理。

    通過獨(dú)特的阻尼孔設(shè)計(jì)，以礦物油為介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了高速輕載向低速重載的平穩(wěn)過渡。

    特點(diǎn)：從小能量到大容量，無需調(diào)節(jié)范圍寬，可實(shí)現(xiàn)佳的能量吸收。

    二

    橡膠墊

    為了在工廠安裝更緊湊，設(shè)計(jì)師們想出了第二種方法：橡膠緩沖。（緩沖墊安裝在活塞桿的兩端）

    注意事項(xiàng)：

    1）緩沖能力固定不變，緩沖能力小。它主要用于小氣缸以防噪音。

    2）注意橡膠老化引起的變形和剝落現(xiàn)象。

    三

    氣墊

    第三種方法：空氣緩沖。（當(dāng)活塞移動(dòng)時(shí)，緩沖套和密封圈一起工作，形成一側(cè)封閉的腔/緩沖腔，實(shí)現(xiàn)緩沖。）

    緩沖室內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開度很小時(shí)，氣室中的壓力迅速上升，對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速直至停止。

    注意事項(xiàng)：

    1）通過調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可以調(diào)節(jié)緩沖能力。開口越小，緩沖力越大。

    2）利用氣缸的背壓實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓低。緩沖能力也會(huì)降低。在使用中，應(yīng)注意負(fù)荷率和缸速的控制方法。

    磁開關(guān)

    smc氣缸是什么品牌說到這一點(diǎn)，我們知道圓柱是如何平穩(wěn)移動(dòng)的。但是一切都有規(guī)則，氣缸的運(yùn)動(dòng)也是如此。他們都就位了嗎？有十字路口嗎？誰來監(jiān)督這件事？

    磁開關(guān)-是一個(gè)反饋信號，用于判斷氣缸是否就位，并控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動(dòng)作。

    原理：當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)磁環(huán)接近或離開開關(guān)時(shí)，開關(guān)內(nèi)的簧片被磁化，相互吸引或斷開，發(fā)出電信號。

    特點(diǎn)：氣缸行程兩端無需安裝電腦控制閥及其安裝架，活塞桿端無需安裝緩沖器。因此，它使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，使用壽命長，成本低，開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，得到了廣泛的應(yīng)用。

    氣缸潤滑

    此外，我們還想討論潤滑，其目的是減少氣缸運(yùn)動(dòng)對氣缸本身的損壞，延長氣缸的使用壽命。

    油潤滑：

    油霧用于將潤滑油輸送到壓縮空氣中，進(jìn)入氣缸。

    非油潤滑：

    僅使用內(nèi)置潤滑脂，無需使用油霧進(jìn)行供油；避免運(yùn)輸過程中油顆粒污染食品和藥品包裝，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

    目前，大部分廠家已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了非給油氣缸。

    注意事項(xiàng)：

    一旦使用了給油潤滑，就需要持續(xù)使用。一旦停用，壽命急劇下降。